Olemme aloittaneet huippulaadukkaiden Trick Flow- ja Maximum Motorsports -tuotteiden maahantuonnin.

Trick Flow

Amerikkalainen Trick Flow toimittaa laadukkaat osat varsinkin Chevrolet- ja Ford -merkkisiin moottoreihin. Heidän yli 25 -vuotinen kokemuksensa alalta on tuonut paljon menestystä kilpasarjoissa ja merkki on tunnettu korkeasta laadustaan ja osien sopivuudesta kohteeseensa.

Trick Flow -kotisivut löytyvät osoitteesta www.trickflow.com ja tuotekuvasto on ladattavissa tämän linkin kautta.

Valikoima sisältää mm.

- alumiiniset sylinterikannet Chevrolet- ja Ford pikkulohko- ja isolohkomoottoreihin, sekä Ford Cleveland- ja 4.6L -modulaarimoottoreihin.

- venttiilikoneiston osat kuten nokka-akselit, nostajat, työntötangot, rullakeinuvivut, keinuvipusillat

- venttiilikoneiston kannet sekä kromattuna peltisenä että alumiiniset matalat ja korkeat mallit

- polttoainejärjestelmän osat kuten suodattimet, regulaattorit, ruiskusuuttimet, AN-liittimet, EFI -imusarjat, läppärungot, cold air intake -sarjat

- Trick Flow by Magnuson -ahdinsarjat

Trick Flown valikoima sopii erinomaisesti Tuumacid Engine Worksin toimialueelle, joten suosimmekin omissa projekteissamme heidän tuotteitaan sekä suosittelemme tuotteita kattavasti autoosi.

MIKSI TRICK FLOW -kannet moottoriisi?

Small Block Ford / Windsor

Trick Flow suunnitteli kanteen uuden sijoittelun venttiileille sekä perinteisestä poikkeavat venttiilikulmat. Tämä mahdollistaa tehokkaamman palotilan ja optimoidun kanavamuodon. Lisäksi Twisted Wedge -kansissa on aina vähintään 2.02" imuventtiili, ja muutetut venttiilikulmat ja sijoittelu mahdollistavat silti kannen käytön tyypillisen Ford 302- ja 351W -moottorin kanssa vakiomäntien päällä (n. 0.550" nostoisella nokka-akselilla, mutta arvo riippuu myös nokka-akselin duraatiosta). Perinteisten "inline"- kansien käyttö 2.02" -imuventtiilein vastaavissa tilanteissa vaatiin mäntämuutoksia ja/tai eri männät, jolloin laajempia muutoksia ja kustannuksia kohdistuu myös itse moottorilohkoon sisuskaluineen. Olemme myös virtausmittauttaneet maahantuomamme kansityypit Trick Flowlta ja myös muista merkeistä. Trick Flow on havaittu virtausominaisuuksiltaan erittäin hyvin kilpailukykyiseksi muiden merkkien kanssa ja myös hinta/laatu -suhteeltaan edullisemmaksi kuin muut merkit. Saat enemmän mutta vähemmällä rahalla!

Small Block Ford / Cleveland

Trick Flow:n kansi virtaa (TF:n ilmoittaman mukaan) n. 300cfm imupuolella ja n. 230cfm pakopuolella, joten virtaus on erittäin hyvä ja myös imu/pako -suhde on loistava. Kansissa on valmiiksi mukana riittävän jäykät venttiilijouset useimpiin kombinaatiohin. TF:n Made In USA -laatu näkyy näissäkin kansissa. Imupuolen kanavat on silti pidetty riittävän pieninä ja suunniteltu Clevelandin 2V -kaavan mukaan, pakopuolella voi käyttää sekä 2V- että 4V -pakosarjoja.

Modular Ford 4.6L

Trick Flown kansi on ensimmäinen varteenotettava alumiinikansi modulaarikoneisiin. TF siirsi imuventtiilin toiselle puolelle nokka-akselia ja suunnitteli palotilan uusiksi - lopputulos on loistavat virtausarvot varsinkin nokan keskinoston alueella, parannettu mäntä/venttiili -välys sekä venttiili/lohko -välys, mitkä mahdollistavat isompien nokka-akseleiden käytön vakioalakerran kanssa kuten SBF:ssäkin. Kaikki normaalit modulaarimottorin kansiosat käyvät näihin kansiin; nokat, seuraajat, venttiilikopat...joten asennus on helppo.

Small/Big Block Chevrolet, Big Block Ford

Trick Flown valikoimasta löytyy laadukas kansi myös SBC- ja BBC -mottoreihin, kuin myös BBF:ään. Kaikki TF:n kannet ovat valmistettu USA:ssa käyttäen laadukkaita osia ja menetelmiä. Kaikki sylinterikannet ovat suunniteltu käyttäen viimeisimpiä valmistusmenetelmiä ja CNC -koneita, ja ne on testattu tuhansien dynovetojen avulla erilaisten moottorikombinaatioiden päällä. Kaikissa TF:n sylinterikansissa käytetään ARPin studipultteja.

Kysy tarjous tarvitsemistasi osista!

Maximum Motorsports

Maximum Motorsports sai alkunsa 90-luvun alussa ja on siitä lähtien ollut yksi uudempien Mustangien alustapioneereista. Osien kehitystyössä on käytetty laaja-alaisesti omaa ratakilpatallia ja -autoja, joten myyntiin tulevat ratkaisut ovat hyvin testattuja ja oman talon kokemuksen kautta kehitettyjä huipputuotteita. Lisäksi klisee "race-fit" ei oikein sovi MM:n tuoteisiin vaan ne ovat hyvin asentuvia valmiita tuotteita, jotka ovat hyvin valmistettu ja viimeistelty. MM:n tuote on myös hyvän näköinen.

Maximum Motorsportsin kotisivut löytyvät osoitteesta www.maximummotorsports.com ja ne sisältävät paljon tietoa itse tuotteista ja miten ja miksi niistä on tullut sellaisia kuin ne ovat.

Valikoima sisältää mm.

- ohjauksen osat kuten bump steer -korjaussarjat, nivelletyt ohjausakselit, camber/caster -levyt

- putkitukivarret eteen ja taakse

- etukelkat 5.0- ja modular -moottoreille. Osassa malleista on alatukivarren paikkaa siirretty eteenpäin caster -kulman lisäämiseksi. MM:n kelkat on kehitetty varsinkin kovaan rata-ajoon joten ne kestävät muutakin kuin vain suoraan ajoa tai kevyttä katukäyttöä.

- coil over -sarjat ja jouset. MM:n coil-over sarjat eteen ja taakse voit valita haluamallasi jousijäykkyydellä ja pituudella. MM luonnollisesti käyttää Hypercoil -jousia.

- Panhard -tangot taka-akselin sivuttaistuentaan

- torque arm -ratkaisut muuttamaan taka-akselin tuenta "kolmilinkiksi". Useita eri malleja saatavilla. Kun haluat maksimoida pidon takana.

- korin jäykisteet; apurunkojen yhdistäjät, etu- ja takapään poikittaistuet ja iskunvaimentajatornien tuet

- iskunvaimentajat katukäyttöön mutta myös kovaan ratakäyttöön

Kysy tarjous tarvitsemistasi osista!